Schäden im November & Dezember 2019

Der Schadens-Blogartikel von November musste warten. Jetzt ist der vorweihnachtliche Stress vorbei. Das Warten hat sich gelohnt! 10 Motorschäden und eine Menge Elektronikfehler! By the way, was kann der Shimano Steps E8000, was der E7000 nicht kann? Nein, es sind nicht die paar Nm Drehmoment!

[VIDEO: Enzo]

Wenn Bosch Gen.2 Besitzer plötzlich diese Geräusche am Motor wahrnehmen, passiert das, was Melder Enzo in einem weiteren Video dokumentiert hat. Die Auflösung zum Shimano Steps und zum Bosch findest du im Blogartikel.

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

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Kilometer und Melder im Dezember 2019

Zum Jahresende gab es noch richtig Arbeit. 11 neue Melder und 82 Kilometerupdates mit über 55.000km wollten bearbeitet werden. Mittlerweile sind 952 Bikes bzw. Antriebe im Blog. Um die Arbeit etwas zu vereinfachen ist Verstärkung dazugekommen. LesPaul ist ein Melder der ersten Stunde und wirkt derzeit sehr stark und ununterbrochen administrativ im Hintergrund – ansonsten bleibt vorerst alles beim alten.

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[FOTO: IngoLogan]

Runde Kilometerstände im Dezember – ihr dürft echt stolz auf euch sein!

  • 20.000km erreicht DL1EKC (Bosch Speed Gen.2)
  • 10.000km erreicht Phil (Panasonic Multi Speed)
  • 10.000km erreicht tgindia_fly (Bosch Speed Gen.2)

Passend zum Thema Weihnachtsgeschenk für Euch bzw. Vorsätze fürs Neue Jahr:
In den Unterseiten steckt noch ein nicht ganz so ernst gemeinter alter Artikel – Milchmädchenrechnung.

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Kilometer und Melder im November 2019

Dritter Blog Geburtstag, 409 aktive Melder, 941 insgesamt, 7,2 Mio. Kilometer an Erfahrungswerten, 2.620 Kilometer-Updates wurden abgegeben und meist per Mail von mir beantwortet. Melder S-Pendler zeigt, wie viele im kalten November nicht das Auto genutzt haben – ich bin echt überrascht.

[VIDEO: S-Pendler]

Runde Kilometerstände im November – ihr dürft echt stolz auf euch sein!

  • 70.000km erreicht Petri (Panasonic 26V)
  • 30.000km erreicht Moorpuster (Panasonic NG)
  • 20.000km erreicht Brico66 (Bosch Active Plus Gen.3) –> 10.000km+
  • 10.000km erreicht Furry (Syno Drive)
  • 10.000km erreicht holzhai (Yamaha PW) –> 10.000km+
  • 10.000km erreicht flock (Brose Gen.1)

Fahhrad.de Blogwahlen 2019 – DANKE DANKE DANKE – Euch allen!!!

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Herzlichen Glückwunsch an Jani von mythos-ebike an den absolut verdienten ersten Platz – diese Hammer Fotos und die ganzen in Worte gepackten Erlebnisse – Klasse!

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Brico66s Riese&Müller Roadster Urban mit Bosch Active Line PLUS (10.000km+)

Vor 10 Monaten präsentierte Brico66 seinen 10.000km Bericht. Nun hat er noch Mal 10.000km draufgepackt und gibt ein 20.000km+ Fazit. Haben seine Umbauten zu einer Verbesserung geführt? Welche Komponenten schwächeln?

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„In der Gesamtschau der bei mir verbauten Komponenten bin ich sehr, sehr zufrieden – gerade in Punkto Zuverlässigkeit! […] Ich jedenfalls freue mich auf die nächsten 10.000km!“

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Holzhais Haibike SDURO Trekking S8.0 mit Yamaha PW (10.000km+)

Die Pendelstrecke von 43km mit 900Hm zurücklegen? Ohne Auto? Bei Kälte in der Dunkelheit mit Nieselregen? Melder holzhai nimmt kein Blatt vor den Mund. Er nennt Stärken und Schwächen des Haibikes begleitet von Kommentaren zu gesetzlichen Rahmenbedingungen und seiner persönlichen Lösung des Problems.

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„Es war die beste Anschaffung der letzten Jahre!“

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Hannes Buskovic‘ Stromer ST2S mit Syno Drive (Quick&Dirty)

Hannes Buskovic hat recherchiert, gekauft und wenige Tage später sein Auto abgeschafft. Seitdem ist er ein euphorischer ST2S Biker und erledigt alles damit, denn das Stromer passt genau in seinen vorgegebenen Rahmen von Beruf und Freizeit.

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„Bergauf presche ich die meisten Steigungen bis ca. 7 % mit 40km/h […]. Schon lustig wenn man mit dem Fahrrad bergauf Kurven anbremsen muss.“

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Schäden im Oktober 2019

Von den insgesamt 10 Motorschäden sind 7 recht aktuelle dabei – eine tolle Bandbreite! Sonntagsfrage für Kenner: Der Freilaufkörper ist von welchem Motor? Na? Die Auflösung gibts im Text.

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[FOTO: Axel_K.]

„Exakt einen Monat nach Abgabe des Flyers an den Händler, erreicht mich die Nachricht aus dem Nichts: Dein E-Bike ist abholbereit! […] Was wurde getauscht, was war der Grund? Die Überraschung dann beim Händler. Akku / Motor / Display getauscht.“

Phil schießt noch Informationen zu seinem Schaden nach (geschmolzene Akkuaufnahme beim Panasonic).

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

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Impulse 2 aus und vorbei – dafür springt Conti ein … und wieder ab?

Das letzte Kapitel des Impulse-Antriebs ist aufgeschlagen. Nach knapp 9 Jahren trennt sich Derby Cycle von seinen so oft verbauten Mittelmotoren. Als neuer Zulieferer ist Continental für die 2020er Modelle an Bord … oder doch nicht?

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„Derby Cycle will die nächsten 6 Jahre den Service für das Impulse System aufrecht erhalten.“

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Kilometer und Melder im Oktober 2019

Erst kam gar nix, dann der Mailsturm. 18 neue Melder und 100 Updates wuppen den Erfahrungswert über die 7 Mio.-Marke. Diesen Monat äußerst ungewöhnlich, mehr als 60% S-Pedelec Anmeldungen.

[FOTOS: BGX]

Runde Kilometerstände im Oktober – ihr dürft echt stolz auf euch sein!

  • 30.000km erreicht LesPaul (Bosch Performance Speed)
  • 30.000km erreicht eli@s (Bosch Performance Line)
  • 20.000km erreicht richerto (Bosch Performance Speed)
  • 20.000km erreicht Server (Bosch CX)
  • 10.000km erreicht FFMbyBicycle (Puma)
  • 10.000km erreicht rio (Bosch Active Plus)
  • 10.000km erreicht schmadde2 (Bosch Classic DU25)
  • 10.000km erreicht ST2_Martin (Stromer Syno Drive)

Wer dicke Handschuhe, lange Unterhosen, Wollsocken, kalten Wind und das Wintertauglichmachen des Bikes nicht scheut, kann morgens solch geile Sonnenaufgänge wie Enzo sehen … macht sprachlos! [FOTO: Enzo]

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Bulls Dail-E Grinder – Kommentare und Antworten

Der sehr autentische Erfahrungsbericht zum Dail-E wurde in kürzester Zeit über 200 mal aufgeruchen – stark! In den Kommentaren kamen einige Fragen, hier nun die Antworten mit Bildmaterial.

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„Was für ein toller Bericht eines Alltagsfahrers, der den Dingen auf den Grund geht.“ [Zitat: LEUCHTE]

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Neueste Erhebungen zur Pedelec Marktentwicklung und ihren Antrieben (ExtraEnergy e.V.)

Das ExtraEnergy Team von Hannes Neupert leistet seit Jahren großartige Arbeit, hervorheben möchte ich besonders die Jahrbücher. Weil es einfach perfekt zum Thema des Pedelecmonitors passt, veröffentliche ich zum ersten Mal eine Pressemitteilung mit interessanten Statistiken und einer Endkundenbefragung ganz am Ende.

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„Zwischenergebnis der großen Endkunden-, Händler- und Hersteller-Befragung sowie Messerecherche zur Marktrelevanz von Antriebssystemen.“

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Schäden im September 2019

Erfreulich! Viele Kilometer und wenige (Motor-)Schäden – genauer gesagt 2 ältere und 4 aktuelle. Dafür gibt es in den Rubriken RAHMEN sowie ELEKTRONIK & AKKUS einige interessante Fälle. Das Statement des Tages kommt von Melder phil ,der von Panasonic auf Bosch umsteigen musste:

[FOTOS: phil]

„Das Ersatzrad macht nur halb soviel Freude… Und das nicht nur, weil das Rad zwei Nummern zu klein ist, auch der Bosch-Motor ist nicht wirklich der Hammer.“

Alle Charts von Motoren und Nabenschaltungen sind mittlerweile aktuell.

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

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Kilometer und Melder im September 2019

20 neue Melder und 95 Kilometerupdates kamen im September zusammen, insgesamt sind wir bei 6,8 Mio. Kilometer an Erfahrungswerten. Diesen Monat hat auch StepsFan die 40.000km geknackt – herzlichen Glückwunsch!

[FOTOS: Zittauer und StepsFan]

Runde Kilometerstände im September – ihr dürft echt stolz auf euch sein!

  • 40.000km erreicht StepsFan (Shimano Steps 6000)
  • 30.000km erreicht y2001 (Stromer Syno Drive)
  • 20.000km erreicht evilpunisher (Bosch Performance)
  • 10.000km erreicht BGX (Bosch CX)
  • 10.000km erreicht cotte2 (Brose Generation 1)
  • 10.000km erreicht iGude (Stromer Cyro Drive)
  • 10.000km erreicht Pedaltreter (Yamaha PW)

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DailEs Bulls Dail-E Grinder Modell 2017 mit Bosch Speed (10.000km+)

DailE ist ein waschechter S-Pendler: Auto ersetzen und in 26 Monaten rund 15.000km erpendeln. Die persönliche Mobilitätswende: Gelungen! Seit Fazit zum Bike und zur Nutzung dieser Bike-Gattung.

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„[…] bei Mopeds – was mein Fahrzeug versicherungstechnisch auch ist – wird i.d.R. mehr Abstand und Rücksicht auf der Straße genommen als bei S-Pedelecs. „

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Sternchens Specialized Vado 5.0 mit Brose Drive S Alu (Quick&Dirty)

Sternchen fuhr Ende 2018 mit seinem neuen Specialized an mir vorbei – natürlich drückte ich ihm meinen Flyer in die Hand. Mit seinem ersten Kilometerupdate bringt er gleich einen ganzen Erfahrungsbericht mit.

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„Hervorzuheben ist der leise und harmonische Motorlauf […]

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Lutz_ST5s Stromer ST5 mit Syno Drive Sport (Quick&Dirty)

Lutz_ST5 ist noch nicht lang dabei doch er hat bereits ordentlich Erfahrungswerte gesammelt und bringt Fotos und seine Motivation mit in den Blog ein. Darüber hinaus schildert er den Alltag als Radler der schnellen Gattung – vom Ampelsprint bis zum Wischwasserspritzen.

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Das Bike ist jetzt für mich das perfekte Alltagsbike, sehr schnell, komfortabel und vor allem sehr sicher.

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Riese&Müller Charger GT Tour 2018 with Bosch CX (10.000km+)

Steve is a biker from Canada and when I asked for sharing his experiences, he started to write his text immediately. DONE! A few words about the why R+M and the changes.

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„I feel that all heavy Ebikes should have stronger suspension and brakes and chains.“

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Pedelecmonitor on Tour (5): Eurobike 2019

Das erste mal auf der Eurobike, das muss gut vorbereitet werden. Standbesuche, Sessions, Visitenkarten – Planung ist eben alles! So war es dann wirklich: Nach 8h Lauferei durch La Rochelle und anschließenden 12h Autofahrt bin ich absolut authentisch morgens um 7:30 Uhr in Friedrichshafen aufgeschlagen – ungeduscht, in kurzer Hose & FlipFlops, mit einem Malheft und ohne Zahnbürste. Frisur? Ach was!

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„In anderen Blogs steht, dass die Messe bzw. die zu besuchenden Stände vorbereitet werden sollte, weil es sonst zu viel für einen Tag ist – VERDAMMT RICHTIG.“

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Schäden im August 2019

Sommerzeit, Ausflugszeit! Wer machte Kilometer und wer blieb auf der Strecke? Okay, fast alle hatten Spaß mit ihren Bikes. Lediglich sechs Motorschäden wurden gemeldet, von u.a zwei der zuverlässigsten Melder: Surri und andreas3213. Zusätzlich gab es jede Menge andere Defekte.

„[…] ihre Online-Liste ist total irreführend und Fehlerhaft und somit nicht besonders vertrauenswürdig, wenn laut ihrer Liste ein Bike 03/2015 gekauft wurde und 01/2014 kaputt gegangen ist.“

Da war in der Tat der Fehlerteufel in dutzenden Zeilen unterwegs, vielen Dank für den Hinweis Rene S.! Wenn auch dir Ungereimtheiten auffallen, bitte melden!

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle (jetzt korrigiert!). Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

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