Melder im Oktober 2018

Im Oktober kamen 26 neue Biker dazu, einige sind schon aus dem Artikel Schäden im Okt. ’18 bekannt. Hier nun die Vorstellungsrunde der anderen neuen Biker.Das Foto zeigt Schmaddes Bike im morgendlichen Berufsverkehr, während die Autos an diesem Teil der Schnellstraße noch zügiger vorankommen, spielt Schmaddes S-Pedelec an allen kommenden Ampeln seine Vorteile aus.

Melder im September 2018

18 weitere Bikes sind dabei – mitunter sehr seltene oder besondere Exemplare, die erst eine kurze oder gar sehr lange Historie aufweisen.

Angeworben habe ich auch den Biker, der mit seinem Campus Pedelec die 15% Steigung vor meiner Haustür hochgesaust ist, leider kam bisher keine Anmeldung. Sein Statement zum Campus: Das Bike war günstig und der Motor werkelt leise und ordentlich. Lediglich der Akku ist aus bisher ungeklärter Ursache mal aus der Halterung gefallen und muss seitdem per Tape gesichert werden.

Neue Motorschäden im Oktober 2017

Im Oktober wurden 23 neue Schäden gemeldet. Es handelt sich um die Motoren Bosch Performance, Impulse 2.0, 2,2, EVO, NeoDrive und Puma/MAC. Ganze 17 Schäden fallen dabei auf das Impulse Motoren der Jahre 2015 und 2016, weitere 3 von 2017er Motoren – Erschreckend!

Vierter Impulse2.0 Motor

ebicker1 (#117) Motor-ID

Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Statistik beim jeweiligen System finden. Ab jetzt auch leicht filterbar in dieser Google Tabelle.

MikeRD03’s Eigenbau Fully mit Puma/MAC Nabenmotor (10.000km+)

MikeRD03 (#41) ist zuverlässiger Melder seit der ersten Stunde. Seine Anmeldung ist der Grund, weshalb im Pedelecmonitor auch Nabenmotoren gelistet werden. Als er diesen Monat eine Reparatur seines Motors meldete, nutzte ich die Gelegenheit, um mal ein Foto seines Bikes zu erfragen. Zugegeben – ich bin zutiefst beeindruckt. MikeRD03 hat dazu noch ein paar Zeilen geschrieben, aber lies seinen Text selbst …

Warum Heckmotor? Nun, als mir klar wurde, daß der größte Nachteil eines Nabenmotors im Gelände schlicht so nicht stimmt war die Wahl schnell gefallen.

Dem Nabenmotor sagt man fehlendes Drehmoment und höheren Verbrauch nach an heftigen Steigungen. Der MAC belegt hier eindrucksvoll genau das Gegenteil.