Kilometer und Melder im Februar 2019

War das ein geiler Februar! Verdammt viele Biker sind wesentlich früher wieder auf ihre (S-)Pedelecs umgestiegen und haben ordentlich Kilometer gesammelt. Außerdem sind die ersten 2019er Modelle registriert worden. ES GAB SO VIELE RUNDE KILOMETERSTÄNDE – WOW! Die kleine Umfrage zu Stürzen im Winter ergab, dass fast alle Melder sturzfrei durch den Winter kamen – ihr seid echte Profis!

Es gab 111 Kilometer-Updates mit in Summe über 71.000km, dazu kommen die Kilometer der neuen Melder. Damit erreicht der Pedelecmonitor 5,6 Mio. Kilometer echtes Biker Feedback.

Runde Kilometerstände im Februar – ihr dürft echt stolz auf euch sein!

  • 10.000km erreicht trmk3 (GoSwissDrive)
  • 10.000km erreicht Allwetterradler (Yamaha PW-X)
  • 80.000km erreicht jm1374 (GoSwissDrive)
  • 20.000km erreicht Koko (GoSwissDrive) – 10.000km+
  • 30.000km erreicht StepsFan (Shimano Steps6000) – 10.000km+
  • 10.000km erreicht peddi (Bosch Speed)
  • 10.000km erreicht Aeryn (Syno Drive)
  • 30.000km erreicht Hugo (Bosch CX) – 10.000km+
  • 10.000km erreicht Ehrm10 (Shimano Steps8000)
  • 20.000km erreicht snag (Impulse1) – 10.000km+

Ich darf auch weitere 27 neue Biker begrüßen, die ihre vergangenen geballten Erfahrungen hier wiedergeben und den Blog zukünftig mit Kilometer-Updates und Berichten über ihre Bikes bereichern werden. Besonders hervorheben möchte den Zugang eines neuen Antriebs – den E-Motion D-Light, ein weiterer Nabenmotor.

Die Kilometercharts werden innerhalb der nächsten 3 Tagen aktualisiert.

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Schreinermeisters YouMo One X500 mit GoSwissDrive (Quick&Dirty)

Schreinermeister ist kein Melder im Pedelecmonitor, eher nur ein Telefonkontakt, ein sehr lustiger und äußerst sympathischer! Auf dem E-Bike Festival Dortmund 2018 wollte er sich ein kultiges RUFF CYCLE mit Kaufabsicht anschauen – COOL! Doch er musste warten und bekam etwas Wut … dann traf er Knut! Et Voilà – ein YOUMO!

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Das kann Knut von YouMo gut: „Du verbrauchst dieselben Kalorien, wie mit einem normalen Bike, du machst nur mehr Strecke dabei!“

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Motorschäden und Defekte im September 2018

Seit 19 Monaten betreibe ich den Pedelecmonitor im Blog-Format. Seitdem gab es keinen Monat ohne eine Schadensmeldung. Die 10 gemeldeten Motorschäden sind allesamt sehr aktuell und mitunter sehr unüblich. Darüber hinaus gab es einige weitere Beanstandungen an Akkus und Softwaremeldungen – insgesamt war es ein sehr spannender Monat, die Defekte weiter unten im Artikel sind vielfältig.

Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden, wie üblich leicht filterbar in dieser Google Tabelle.

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Kokos Specialized Turbo S CE mit GoSwissDrive (10.000km+)

Koko (#246) hatte sein bildschönes Specialized mit knappen 2.500km registriert. Seitdem meldet er monatlich seine gefahrenen Kilometer. Während einige Melder ihre Ausfälle bzw. Probleme mit dem Bike mitteilten, gab Koko an, wann er selbst krankheitsbedingt ausgefallen ist – sein Bike? – war stets einsatzbereit! Nach über 11.111km folgt nun sein Statement, wie er zum Specialized kam und wie es die letzten 20 Monate lief.

Das Rad begeistert mich […] bis heute und ich würde es so jederzeit wieder kaufen.“

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Sraks 2011er Bulls Green Mover Sportslite mit GoSwissDrive (10.000km+)

Srak19 (#36) ist seit März 2018 dabei. Das 2011er Bulls mit gedrosselten GoSwissDrive hat mit Sicherheit alle Wetterlagen, die es gibt, mitgemacht – sehr oft sogar. Srak19 lässt die letzten 71 Monate und 17.000km Revue passieren und steuert sehr authentisches Fotomaterial bei.

„Ach so, die Haltenase des Display ist auch platt, ich improvisiere sehr gern mit Kabelbindern und Heissklebepistole 😉 siehe auch Lampe vorn.“

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Kilometer im Januar 2018

Die JANUAR-Auswertungen basieren auf über 2,6 Mio. Kilometer bzw. über 1,6 Mio Meilen geballte Erfahrung von euch 449 Meldern!

2018-01-31_Kilometer_akkumuliert

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden.

Während der Weihnachts-Feiertage schrieben sehr viele Biker ihre Erfahrungen nieder. Die Artikel sind eine enorme Bereicherung für den Blog, ein herzliches Dankeschön an alle Schreiberlinge! Das waren (in alphabetischer Reihenfolge):

AMMs A2B Shima mit TDCM Nabenmotor (Quick&Dirty)
Dilledopps YouMo One X500 mit GoSwiss Drive (Quick&Dirty)
Nickschonwegs Riese&Müller Charger mit Bosch CX (Quick&Dirty)
Perrys Victoria Le Mans mit Bosch Classic (10.000km+)
Speedped’s Raleigh Stoker S10 mit Impulse2.0 (Quick&Dirty)
zys Flyer Flogo 3.01 mit Panasonic 36V (10.000km+)

Diesen Monat gibt es tiefere Einblicke in die Daten von GoSwissDrive Bikern.
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