MW45 hat sein S-Pedelec gekauft und direkt im Pedelecmonitor angemeldet. Ich freue mich ganz besonders darüber, weil gute Informationen zu der schnellen 45er Gattung recht spärlich sind.
Er gab mir im Oktober sein Feedback zu den Bremsen in seinem Trekking S8.0 und gleichermaßen eine Empfehlung für Bremsbeläge:
Ändy (#660) hat sich für die Stadt ein compactes Raleigh zugelegt. 6 Monate und 4.000 km später gibt er seine Erfahrungen wieder. Überraschung: Der verbaute Impulse2.2 läuft wie geschmiert.
„Ich habe zunächst einmal bei Raleigh angerufen und erfahren, dass dort die Probleme bei einem geringen Prozentsatz aller verkauften Impulse Motoren in der Vergangenheit bekannt seien. Doch mit dem 2018 Modell seien diese Motoren komplett überarbeitet worden, und die Garantie des Herstellers ist auf drei Jahre erhöht worden.“
Weiterlesen
Anfang Juli 2018 – plötzlich trudeln 3 Anmeldungen von Bikern mit einem Winora Radar Speed ein. Der Antrieb ist ein TranzX M25 GTS Mittelmotor – nie gehört! Doch im Pedelecforum gibt es bereits geballtes Wissen zu diesem optisch leckeren Bike. Alle Infos zusammengetragen in einem Blogartikel – \all-in-one/.
„Fazit: sehr geiles Rad, Preis / Leistung unschlagbar. Hoffe das bleibt so …“
Knappe 550 Melder und über 3,3 Mio. Kilometer Erfahrungswerte in einer enormen Bandbreite von Motorenherstellern – NEU: Yamaha PW-SE, Bosch Active Line PLUS und Bafang MaxDrive bei Mittel- sowie Ion bei Nabenmotoren.
Alle Grafiken wurden aktualisiert, siehe „Motoren & Komponenten“.
Die beiden Fotos stammen von srak19 (#500) – welcher Motor macht nun mehr Spaß?
Es wurden zwei weitere Erfahrungsberichte veröffentlicht. Ein herzliches Dankeschön an alle Schreiberlinge in alphabetischer Reihenfolge:
EMTBs Cube Stereo Hybrid SL mit Bosch CX (Quick&Dirty)
Peters HNF Nicolai XD2 Urban mit Bosch CX (Quick&Dirty)
Der Artikel in der ElektroBike bringt mir mittlerweile sehr viel positive Resonanz und spornt zum Weitermachen an.
Auf der Straße und im Netz geht es zur Zeit primär um Lieferzeiten und deren Nicht-Einhaltung – ganz egal ob Cube, KTM, usw.. Auch interessant ist das Knacken und Quietschen der Motoren nach der Winterpause. Facebook ist voll davon!
Knappe 500 Melder und über 3,0 Mio. Kilometer Erfahrungswerte in einer enormen Bandbreite von Motorenherstellern – NEU: Piaggio Mittel- und Panasonic Nabenmotor.
Es wurden vier weitere Erfahrungsberichte, u.a. mein eigener veröffentlicht. Ein herzliches Dankeschön an alle Schreiberlinge in alphabetischer Reihenfolge:
Hugos HNF Heisenberg (Nicolai) XD1 Urban (2017) mit Bosch CX
IngoLogans Cube Reaction Hybrid SL (2017) mit Bosch CX
Marcs Carver Route E.03 (2016) mit Bosch Performance
Marcs LIQBIKE Activ 9-Gang (2016) mit Bosch Active
Auf jeden Fall bergauf 