Kilometer und Melder im Januar 2019

Kälte, Schnee, Gegenwind, vereiste Flächen – die Bedingungen im Januar sind zum Biken nicht wirklich ideal. In kalten Regionen kommen noch gestresste Autofahrer dazu, die die Zeit zum Freikratzen der Scheiben nicht einkalkuliert haben. Wer das nicht mag, nutzt Bus & Bahn oder das warme Auto. Wer aber trotzdem fährt, hat in den Morgenstunden wahnsinnige Sonnenaufgänge und eindrucksvolle Impressionen, wie auch Anke vom Radelblog.

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Phil schickete mir seine Pendelstrecken-Aussicht vom 05.02.2019 zu – ich musste den Blogartikel spontan noch einmal anpassen! WOW!

Gerade mal 70 Kilometer-Updates wurde durchgegeben – doch in Summe kamen über 46.000km zusammen. Damit erreicht der Pedelecmonitor 5,4 Mio. Kilometer echtes Biker Feedback.

Ich darf auch weitere 13 neue Biker begrüßen, die ihre vergangenen geballten Erfahrungen hier wiedergeben und den Blog zukünftig mit Kilometer-Updates und Berichten über ihre Bikes bereichern werden. Ich verrate nur soviel: es gibt einen neuen Kilometerkönig! (allerdings nicht mit einem Motor am Stück @jm1374)

Die Kilometercharts werden innerhalb der nächsten 3 Tagen aktualisiert.

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Melder im Dezember 2018

In November und Dezember 2018 kamen 30 neue Melder dazu. Die Antriebe haben eine enorme Bandbreite, mit den Bikern hatte ich teils sehr interessanten Emailkontakt.

Übrigens sind alle Kilometerdiagramme der Motoren und Nabenschaltungen aktuell!

Melder schilli kam mit einem wirklichen Exoten – ein SpeedPed mit 1600Wh Akku. Auf dem Arbeitsweg hat er mittlerweile 24.000km zurückgelegt, WOW! Zähle ich das nun zu Mittelmotoren oder zu Nabenmotoren? Die Kommentarfunktion ist aktiviert.

Weitere außergewöhnliche Bikes sind ein Yuba mit einem Puma von EBS, ein Vanmoof, ein Maxon Nachrüstsatz und ein Flyer mit dem seltenen Panasonic Multi Speed.

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Melder im Oktober 2018

Im Oktober kamen 26 neue Biker dazu, einige sind schon aus dem Artikel Schäden im Okt. ’18 bekannt. Hier nun die Vorstellungsrunde der anderen neuen Biker.323_schmadde_01Das Foto zeigt Schmaddes Bike im morgendlichen Berufsverkehr, während die Autos an diesem Teil der Schnellstraße noch zügiger vorankommen, spielt Schmaddes S-Pedelec an allen kommenden Ampeln seine Vorteile aus.

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