Neue Motorschäden im August 2017

Im Monat August gab es 12 neue Schadensmeldungen, die aber teilweise in der Vergangenheit liegen. Es handelt sich die Motoren Alber NeoDrive, Bosch Performance, Bosch CX, Brose und Impulse 2.0, 2,2, EVO. Auch diesen Monat haben wir eine erstaunliche Bandbreite! Los geht es nach alphabetischer Reihenfolge.

Neues Hauptlager

Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Statistik beim jeweiligen System finden.

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Kilometer im August 2017

Ende August, Ende der Sommerferien, Anfang September hatte ich so viele Anmeldungen und Kilometermeldungen bekommen, wie nie zuvor. Insgesamt basieren die August-Auswertungen auf knapp 1,4 Mio. Kilometer bzw. 860.000 Meilen geballte Erfahrung von euch!

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. (Aktualisiert Ende August)

2017-08-31_Kilometer_akkumuliert

Sommerferien, auf dem Arbeitsweg war nichts los. Keine Melder weit und breit. In den Urlaubswochen an der französischen Atlantikküste gab es zwar einige deutsche Rentner mit Pedelecs, aber die Erfahrung hat gezeigt, dass trotz Verständnis der Thematik, nie auch nur eine Anmeldung kam. Die meisten 65+ Fahrer stehen Internet-Angelegenheiten vermutlich skeptisch gegenüber. Weiterlesen

Neue Motorschäden im Juli 2017

Im Monat Juli gab es 28 neue Schadensmeldungen, die aber teilweise in der Vergangenheit liegen. Es handelt sich die Motoren Alber NeoDrive, Bafang BBS, Bosch Performance, Impulse 1.0, 2.0, EVO und einen Puma. Diesen Monat haben wir eine erstaunliche Bandbreite!

17 der 28 Schäden stammen aus mehreren Flottenmeldungen, dort bekomme ich nur schadhafte Motoren gemeldet, keinerlei Angaben über die, die noch ohne Probleme fahren. Los geht es nach alphabetischer Reihenfolge.

Bosch Perf. main bearing
EriTam’s Bosch Perf. bearings after 12.000km

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Neue Motorschäden im Juni 2017

In den Monaten Mai und Juni wurden mir insgesamt 12 neue Schäden gemeldet, teilweise lagen sie bereits in der Vergangenheit, viele sind jedoch äußerst aktuell. Es handelt sich die Motoren Bosch Classic, Active und erstmals auch der Bosch CX, sowie viele Impulse 2.0 Motoren. Auch hier gibt es eine Premiere, einen defekten Impulse 2.2.

Der Ärger über einen Motordefekt und ein Bike in der Werkstatt ist immer groß, doch in verschiedenen Foren lese ich über eine sehr gute Service-Qualität bei DerbyCycle. Allerdings ist diese bei der Fülle an Motrschäden am Impulse-System auch wirklich nötig.

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Kilometer im Juni 2017

Trotz des mitunter heißen Wetters im Mai und Juni waren hier im Südwesten Deutschlands sehr viele Bio-Biker und Pedelecer unterwegs. Neue Projekte im Job und ein zweiwöchiger Urlaub ließen mir im Mai keine Zeit, um über Motorschäden und Kilometer zu berichten – doch wir haben die 1 Mio. Kilometer Marke geknackt!

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. (Aktualisiert Ende Juni)

2017-06-30_Kilometer_akkumuliert

Neue Melder finde ich zur Zeit nur noch im Netz, die üblichen Verdächtigen habe ich morgens und nachmittags beim Pendeln bereits abgefragt und auch schon zum Teil mehrmals angesprochen.

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Neue Motorschäden im April 2017

Diesen Monat wurden massenweise Motorschäden gemeldet, insgesamt 15 Stück. Lag es am guten Wetter und den überlasteten Motoren? Diesen Monat gab es betroffene mit BOSCH Classic & Performance sowie IMPULSE1.0 & 2.0, die viel lieber Ausflüge gemacht hätte, als eine Woche auf die Reparatur ihrer Pedelecs zu warten! Jetzt geht es ins Detail.

MG_Tasman(139)_Motor_6_Bruch

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Kilometer im April 2017

Der April war kalt und nass, jedenfalls hier im Südwesten. Bei trockenem Wetter waren viele Pendler im Stuttgarter Raum unterwegs. Viele die ich angesprochen habe, hatten gerade mal ein paar hundert Kilometer auf ihren neuen Pedelecs. Meist sieht man immer dieselben – die alten Hasen! Man grüßt sich mittlerweile.

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. (Stand Ende April)

2017-04-30_Kilometer_akkumuliert

Das sind eure bisherigen Kilometerleistungen, fast 900.000km bzw. 550.000mi! Nächsten Monat knacken wir die 1 Mio. Marke – da bin ich ganz sicher. Weiterlesen

Neue Motorschäden im März 2017

So ein Schaubild mit grünen und roten Balken ist ja schön und gut – für Leute mit technischem Hintergrund und Ingenieure! Vereinzelt kamen jedoch Fragen auf, bei denen ich die Umstände der Motorschäden näher erläutern soll. Nun, sofern die Betroffenen dazu etwas in den Meldungen geschrieben haben, möchte ich diese ab jetzt gern wiedergeben.

Diesen Monat gab es betroffene mit BOSCH Performance, IMPULSE1.0 & 2.0 sowie YamahaPW, die viel lieber Ausflüge gemacht hätte, als eine Woche auf die Reparatur ihrer Pedelecs zu warten! Jetzt geht es ins Detail.

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Melder und Kilometer im März 2017

Es ist erst Anfang April und es fühlt sich an wie Sommer. Das ist auch bei Ausflügen oder beim Pendeln erkennbar, unglaublich viele Pedelecer sind unterwegs, ein Großteil Ü60 Tourer mit Bosch Active im Riese und Müller Rahmen verbaut, aber auch Impulse2.0 im Kalkhoff Rahmen, dazwischen Pendler mit Hardtail oder Fully meist mit Yamaha PW oder Bosch CX.

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. (Stand Ende März)

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Die meisten Melder spreche ich immer noch persönlich beim Pendeln an. Deshalb gibt es im Vergleich zum Februar auch keinen wesentlichen Melder-Zuwachs.

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