Schäden im Mai, Juni, Juli 2019

Knappe 3 Monate kein Blogartikel – wie viele Schäden sind wohl in der Zeit zusammengekommen? FÜNFZEHN! Nur fünf Schäden entstanden bei bestehenden Meldern, 10 Biker meldeten ihre (S-)Pedelecs u.a. aufgrund von Schäden an. Es gibt eine tolle Bandbreite!

697_Joe2016_P_04

[FOTO: Joe2016_P]

Die Charts müsten auch alle aktuell sein, die der Nabenschaltungen kommen allerdings erst noch.

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

Weiterlesen

Oles Kalkhoff Integrale i8 LTD with ImpulseEVO (10.000km+)

Olepro is a real commuter. He uses his Kalkhoff every day and at all weather conditions. But the subjective feeling about the speed on 34km mostly straight routes per day with just few traffic lights is: „too slow„! So he had to find a way to get faster. Here he shares his experiences with the ImpulseEVO motor and a tuning box.

779_olepro_02

(779)_10.000km+_KalkhoffIntegraleI8_ImpulseEVO

„The motor is really silent, probably caused by the new grease. The new more powerful spring in the freewheel has changed everything.“

Weiterlesen

Schäden im Februar 2019

Februar 2019, bis zu 20 Grad am Nachmittag, Fahrräder und Pedelecs sind überall zu sehen. Manch einer wurde nach dem Winter überrascht. Es wurden 10 aktuelle und 1 vergangener Motordefekt gemeldet – Bosch Performance, Speed & CX, Brose T, Impulse2.0 und Impulse2.2. (FOTOS: Arow)

 

Die Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden und zusammengefasst in dieser  Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

Weiterlesen

Quo vadis Impulse2.0 & ImpulseEVO?

Es ist Februar 2019 und in den von mir frequentierten Foren ist es verdammt ruhig um den Impulse-Antrieb geworden. Dennoch zeigen mir die monatlichen Besucherzahlen, dass das Thema Geräusche und Leistungsverlust noch nicht aus der Welt ist. Wohin geht also die Reise dieses Antriebs und der bereits weit über 800.000 Motoren beim Kunden?

„Da ich ein direkter Betroffener diverser Motorschäden war, könnte auch meine subjektive Meinung in diesen Artikel einfließen, sofern möglich, wird diese kursiv und rot gekennzeichnet.“

Weiterlesen

Schäden im Dezember 2018

Im November und Dezember gab es 9 Schadensmeldungen an Motoren, wovon 4 bereits Mitte 2018 auftraten – . Darüber hinaus gibt es weitere zum Teil interessante Zwischenfälle. Bosch Performance und CX, ImpulseEVO, Puma EBS, Stromer Syno Drive sowie TranzX sind diesen Monat dabei – dise Mischung ist sehr unüblich!

Melder Oldman ist stets als Dauertester unterwegs. Der Fokus: Schaltungen.
Seine Beiträge im Pedelecforum sind stets erstklassig.

Alle Motorschäden eines Systems kannst du zusammengefasst unter Motoren&Komponenten beim jeweiligen System finden, wie üblich leicht filterbar in dieser Google Tabelle. Los gehts mit Symptomen und Ursachen alphabetisch sortiert nach Hersteller zunächst der Motoren und dann aller weiteren Komponenten:

Weiterlesen