HNF Heisenberg läd zur kostenlosen Probefahrt ein

Beim Stöbern im Netz bin ich hier auf die Möglichkeit gestoßen, Pedelecs von HNF Heisenberg im eigenen gewohnten Umfeld ausgiebig zu testen. Also habe ich mal Name und Emailadresse preisgegeben und mich dort zu einer Fahrt angemeldet.

Tatsächlich klingelte 20 Minuten später das Telefon und eine freundliche Stimme fragte nach Terminwünschen, die dann an den lokalen Verantwortlichen weitergegeben werden.

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Neue Motorschäden im März 2017

So ein Schaubild mit grünen und roten Balken ist ja schön und gut – für Leute mit technischem Hintergrund und Ingenieure! Vereinzelt kamen jedoch Fragen auf, bei denen ich die Umstände der Motorschäden näher erläutern soll. Nun, sofern die Betroffenen dazu etwas in den Meldungen geschrieben haben, möchte ich diese ab jetzt gern wiedergeben.

Diesen Monat gab es betroffene mit BOSCH Performance, IMPULSE1.0 & 2.0 sowie YamahaPW, die viel lieber Ausflüge gemacht hätte, als eine Woche auf die Reparatur ihrer Pedelecs zu warten! Jetzt geht es ins Detail.

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Melder und Kilometer im März 2017

Es ist erst Anfang April und es fühlt sich an wie Sommer. Das ist auch bei Ausflügen oder beim Pendeln erkennbar, unglaublich viele Pedelecer sind unterwegs, ein Großteil Ü60 Tourer mit Bosch Active im Riese und Müller Rahmen verbaut, aber auch Impulse2.0 im Kalkhoff Rahmen, dazwischen Pendler mit Hardtail oder Fully meist mit Yamaha PW oder Bosch CX.

Die aktualisierten Statistiken der Mittel- und Nabenmotoren kannst du wie gewohnt im Menü unter MOTOREN & STATISTIKEN finden. (Stand Ende März)

2017-03-31_Verteilung3

Die meisten Melder spreche ich immer noch persönlich beim Pendeln an. Deshalb gibt es im Vergleich zum Februar auch keinen wesentlichen Melder-Zuwachs.

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